181130 Karlstad

Åt lunch hos Jan-Erik och Lena. Åkte in till Karlstad och stenbron

Försökte tima när det kom en buss på bron. Exponeringstiden låg på ca 30 sekunder

Det kom bussar hela tiden förutom när jag ville vänta in en så jag fick baklysena

181127 Degerfors trakten

Vi hade siktet inställt på Ölsboda bruk (länk till min site där det finns ytterligare info). Koordinaterna visade fel ställe men vi hittade platsen efter en stund. Det har legat ett stångjärnsbruk här samt spiksmedja. Två långa kallmurade kanaler efter dammen

Det rinner inget i den ena av dem

Dammen mot sjön Ölen

En kraftstation i forsen idag. Kul att de har döpt den till Ölsboda Bruk. Det är lite konstigt att platsen inte är utmärkt som fornminne på Riksantikvarieämbetets kartlager. 

Det finns mycket att se här. Fritidshus idag men en gång var det arbetarna vid bruket som bodde här

Samma sak här på andra sidan vägen. 

Aldrig förr har jag sett så stora områden uppbökade av vildsvin. Flera 1000 kvadratmeter är som om en maskin har gått fram. Inte en fläck är orörd

Finns som sagt flera intressanta lämningar sedan den tiden. Allt organiskt är dock borta

Nedströms strax innan den korta Svartån rinner under vägen och järnvägen och vidare ut i sjön Storbjörken

Nästa stopp idag var vid Rönningshyttan. (länk till min site där det finns ytterligare info).

Vilken fin plats. Lite "John Bauer" känsla. Inte så mycket kvar att se av själva hyttan men dammen är kvar

Så otroligt vackert det var längs östra sidan av sjön Ölen. Iordningställt med rastplatser etc. Hit kommer vi nog att återvända till sommaren

Här fanns det i alla fall en lite skylt

Mycket vacker plats med många leder utmärkta

181125 Filipstad mm

Henrik hemma och vi var bl a till Filipstad. Sol och rimfrost

Vi har passerat Filipstad många gånger men denna gång tog vi oss lite mer tid 

Tereza´s bild

Följde fina Skillerälven uppströms

så fick även jag en bild av den vackra stenbron

Kvarnen och Nils Ferlin museét längst upp i bild till höger om älvfåran

Ganska kul att tänka sig att när mina föräldrar träffades så promenerade de också troligen här. Länge sedan men ändå

Järnvägsbron. Letade efter stationshuset för att se vart NKLJ banan mot Hagfors via Motjärnshyttan började i Filipstad. Frågade en Filipstads bo men som verkade mycket osäker. Trodde i alla fall att den började mitt emot Wasa fabriken. En har kommenterat och berättade att NKLJ banan inte gick från Filipstad Östra utan från Västra station

Gamla kvarnen

Vi hittade Filipstads västra station som ligger utmed Inlandsbanan. Fick reda på när jag kollade hemma att Filipstad Västra är slutstationen i Filipstad för NKLJ spåret.

Mot perrongen

Framsidan. Filipstad har varit mer betydelsefullt än vad man kan tro idag. Två tågstationer och två järnvägslinjer som passerat. NKLJ banan byggdes ju initialt från Västra station för att transportera malmen från gruvorna i Persberg och Nordmark till Motjärnshyttan och de andra hyttorna som fanns i Hagfors trakten. Filipstad var under flera hundra år ett slags industriellt centrum - navet kring Värmlands järnhantering. Tom Oxhälja hade ursprungligen med järnbrukshanteingen att göra. 

Ser ut som en slags godsmottagning. 

När man ändå går på banvallen så kan man passa på att ta ett kort uppåt älven mot bron som man åker över när man idag åker igenom Filipstad

181118 Karlskoga mm

Tereza och jag var till Lunedet, strax söder om Storfors. Ville besöka den fina brukslämningen som egentligen heter Knappforsen. Inget är kvar av hyttorna. Det fanns faktiskt två här en gång i tiden. De startades under 1800-talets mitt och det var då de flesta fick läggas ned. Även dessa. Det som är kvar från den tiden är bl a den fina kvarnen

Det som står på informationsskylten nedan vid bruket har jag skrivit av. Finns på min site om hyttor och bruk och där just om Knappforsen

Bergsmansgården.... 

Märks väl att det fanns en hytta här. Mycket som är byggt i sinnersten som var en restprodukt från tackjärnstillverkningen. Husgrunder och kanalkanter mm mm

Kvarnen är i stort sett intakt

Vattenhjulet kan tänkas var det som i sin tur drev kvarnhjulen

Bergslagskanalen på väg mot Sjöändan passerar här

Först en bild med den riktiga kameran

och samma utsnitt men med mobilens kamera som har en funktion för långtidsexponering

Så oerhört enkelt att göra denna typ av bilder mot en vanlig kamera som man behöver ha olika typer av gråfilter till

Två kanaler - en på vardera sidan om forsen. 

Vi åkte mot Karlskoga och Alfred Nobel museét. Ville kolla när det var öppet. För 2018 var det öppet 19/6 till sista augusti. Värt ett besök skulle jag tro

Det fanns ett järnbruk här en gång som kallades just Björkborns bruk. Inget kvar att se idag och tror att det ligger en annan form av industri på platsen

Det ursprungliga Bofors järnbruk. Vattnet leds förbi och via en kraftstation idag. Mumblingshamrarna står fortfarande kvar där de stod då det begav sig. Fantastiskt roligt att se

Det som står på informationstavlan har jag skrivit rent på min site om hyttor och bruk. Klicka på länken ifall du vill läsa...

Inte mycket av vattnet från älven rinner ursprungliga fåran. Den leds istället via kraftstationen bredvid. Att det låg en industri mitt i älvfåran är dock lätt att se