210830 Strängnäs - nyfiken på

 Vi försöker beta av städerna i Sörmland och Östergötland. Ambitionen är att bekanta oss med de flesta i en radie på 10-15 mil från där vi bor. En bit till Strängnäs men som jag har tänkt många gånger nu - avstånden är inte så långa här. Bara 8 mil från Trosa. 

Gratis parkering med datumskiva.

Bra där. Strängnäs verkar vara en turiststad

 

Pittoreskt i de gamla kvarteren

 

Några landmärken finns. Den vackra kvarnen uppe på kullen är ett av dem

 

 

Vi har sett Strängnäs på håll när vi har åkt över bron mot Enköping.

 

Då kan man inte undgå att se den mäktiga domkyrkan mitt i samhället

 

Försöker läsa och förstå. Så mycket historia. I både sin helhet och i alla detaljer som finns. Den började byggas 1260.... Bara det. Ger perspektiv minst sagt. 

 

Så mycket att läsa och ta in. 

 

Orkar till slut varken ta in eller ta reda på mer. Går inte. Blir bara för mycket med allt som finns här. Vi går på historisk mark och man får faktiskt lite lite dåligt samvete för att man inte vet mer

 

 Husen är i alla fall vackra runt domkyrkoområdet ned mot Mälaren

 

 

Skulle tro att fastigheterna runt domkyrkan ägs av kyrkan och är antagligen också K märkta. Hoppas det för då finns det mindre risk för att någon klåfingrig att ge klartecken till en ny Konsum eller ICA låda eller varför inte en ny stor rondell. Som man dessutom hade fått ta en lång omväg till.... 

Man behöver faktiskt få gå, känna och se dessa miljöer. Lite Uppsala och/eller Vadstena feeling är det

 

Vi har gått upp och ned bland gatorna. Tereza känner sig lite trött

 

och hungrig. Vi kan inte motstå frestelsen att äta varm nylagad mat när vi passerar en resturang nere vi hamnen. Såg så trevligt ut när man satt ute. Det visade sig att det också smakade mycket bra med dagens. Kunde inte undgå att överhöra något av det "varma" samtalet vid bordet bredvid mellan vuxen dotter och hennes mamma. Mer som om de var väninnor.

Vi passar på att åka till Mälsäters slott när vi ändå är i krokarna. Ligger inte så långt bort och det är bara en liten avstickare åt samma håll som vi senae ska åka hemåt. Men när vi kommer fram känner vi igen oss. Vi har varit här förut och gått omkring. Tyckte väl att jag kände igen den vackra kyrkan i Ytterselö.

GPSén tar oss på en genare väg ut till E20 för att komma hem igen. Men... vi passerar ju vackra Mariefred innan motorvägen. Kollar och det är alltså bara 21 km mellan Strängnäs och Mariefred. Nära cykelavstånd. Det hade jag inte koll på 
 

210827 Regnat...

 Tog med "stora" kameran idag på min 7 km runda. Det har regnat under flera dagar nu. Gillar färgerna som blir efter regn. Dåligt med ljus dock. En av de intressanta aspekterna med nya kameran är att det märks över huvud taget inte när man har höjt ISO värdet. Även om det är rejält. Det är högt i tak kan man lugnt säga

Var först lite besviken när jag stod där med 120 mm makrot och fotade vildnyponen. Fick inte grön signal att skärpan var korrekt. Vad i helvete... Upptäckte till slut att knappen som reglerar inom vilket område den fokuserar hade flyttat sig... Förklarar en del andra bilder också. Kanske har den inte stått rätt under lång tid. Det är många saker att justera in på ett spett.

 

 

Märker också av en ytterligare aspekt med nya kameran. Bearbetning hemma vid datorn för att höja kontrast och lyster etc som jag mer eller mindre alltid använde förut behövs nästan inte längre. Resultatet kan ibland faktiskt bli åt andra hållet. För mycket på något sätt och de där fina nyanserna i färgerna försvinner istället. Bilden är mycket bättre direkt ur kameran än vad jag trodde. Dra i spakarna får man numer göra försiktigt

 

 

210826 Vagnhärad - Västerljung

 Vanliga rundturen idag. Har mätt lite noggrannare på Google Maps och ser att turen är 21.6 km. Tar lite lite mer än 1 timme. En snitthastighet på 20 km. Motvind halva och medvind halva. Man hinner faschinerande långt på en cykel timme.

 

210823 Munkfors - Karlstad via Klarälvsbanan

 Vaknar för tidigt men det räknade jag med. Hade jag inte ställt in väckning på mobilen hade jag garanterat försovit mig. Stor frukost buffé på hotellet. Mycket bra och fräscht. Hårt stekt bacon med äggröra. Bara det. Vet att solen går upp fint från öster efter alla cykelturer från Råtorp in mot stan bakom hotellet. 

En tidig mini promenad

Bussen går 8.25 så jag har gott om tid att i sakta mak gå in mot busstationen. Nostalig och kanske en känsla av vemod. Alla mornar med cykeln från Råtorp och in mot buss- eller järnvägsstationen. Året runt. Brukade även då och då stanna och kisa mot morgonsolen

Karlstad är en vacker stad

Den fula pråmen är borta numer. Tack för det. 

Det är inte bara i Munkfors som det finns minnen. Finns nästan inte en plats i Karlstad heller som inte bär minnen från mitt liv här och från Henrik och Fredriks uppväxt. 1979 - 2015.. är ingen kort tid. Tereza brukade tex möta mig här med cykeln när jag kom med tåget eller bussen. Hon hade med sig fika eller annat och vi satt här och myste en stund

Har inte åkt buss härifrån på länge. Dvs de gula länsbussarna. Bussen mot Stockholm stannar ute på Drottninggatan. Ja, det blir nog mer ordning och reda med denna lösning. Gula länsbussar som går mot Nobelgymnasiet..? De röda stadsbussarna går väl också dit antar jag. 

Hade lyssnat på Spotify på morgonen bl a så batteriet hade tömts lite. Ville att det skulle vara 100% för bilder men kunde ladda på bussen som jag hade räknat med. Dock funkade inte alla kontakter. Men det hade jag också räknat med. Det är alltid samma sak. Kontakt för el-ström finns inte längre. Kanske var det länge sedan och kanske var det även länge sedan som resenärer satt med sin laptop i knät?

Framme i Munkfors efter 59 minuter. Exakt i tid. Det är egentligen mycket snabbt med tanke på att de stannar flera gånger. Buss #600 som går ända upp till Värnäs - Värmlandsporten åkte dock inte in i varken Forshaga eller Deje. Men väl i Ransäter. 

Hämtar cykeln. Står kvar och inget har hänt med den under natten. Får feppla en stund med att fästa bygellåset vid ramen så jag slipper ha den klumpen i ryggsäcken. Ska ju cykla från Munkfors till Karlstad.. Har aldrig cyklat så långt förut. Mest drygt 25 km. I bakhuvudet finns också minnet att Karlstad ligger långt bort. En lång resa även med bil. Kollar på klockan och ser att den är 09:45

 

 Cyklar ned till järnvägsstationen. Vill ju börja där man ska börja. Vad har jag gett mig in på? Gör det inte lite ont i knät? Redan?

Här har jag åkt många gånger under tiden i Munkfors. Men vänta... det har jag inte alls. Detta är den nya vägporten

Här är den gamla ursprungliga. Med Borgars cykel & Sport. Där man var så mycket under ungdomen. Slipade skridskor, köpte valla och mopeddelar. Man kunde även gå in här och "värma" sig fast det inte hade med minusgrader att göra. En liten liten pratstund med Borgar Lorang var alltid trevligt. Han hälsade alltid på alla oss unga när han kom i sin PV Duett. 

Idag knappt bilväg. Hände en del olyckor i denna trånga passage. Tänker att det finns inte en kurva eller halvt om halvt igenväxt genväg för cykeln eller mopeden som inte bär på minnen från förr. 

Nu är jag på väg i alla fall. Fanns en station eller om det bara var en banvaktsstuga i Holsby. Ganska mitt emellan Munkfors och Ransäter. Tåget stannade ofta. Eller om det bara var rälsbussen som stannade ofta. Vet inte

Stationshuset i Ransäter var större än vad jag räknade med. Så vackert man byggde stationshusen ändå. Inget fusk där inte

Detta "krypin" fanns strax innan jag kom fram till stationen i Olsäter

Väldigt trevligt att man har sparat godsmottagningen och även stickspåret och en järnvägsvagn. Heder

Helsike... har ju redan passerat Olsäter. Det var inte så dåligt. Det går lätt och får hindra mig själv flera gånger från att växla upp och trycka på lite. Från att bli för ambitiös och "tävlingsinriktad". Ska ju räcka ända ned till Karlstad. Utan kramp i smalbenen och träsmak. 

Denna kraftledning som går upp mot Munkfors. En kraftledning byggd med betongstolpar skulle rivas och en ny skulle byggas. Ett stort flerårigt projekt. När de var nära kraftstationen i Munkfors var jag och kollade på när pappa och hans arbetskamrater drog ned en betongstolpe med traktorspelet. 

Finns inget kvar vid Övre Ullerud annat än stensatta kajer. Pratar lite med mannen till höger. Han ska just ge sig iväg på cykeln ned mot Forshaga. Vi artbestämmer varandra. Han är född 1946 och uppvuxen i Kil. Så vi visste inte om varandra när vi var unga. Han berättar att han har flyttat till huset som hans pappa köpte som sommarstuga 1954. Det gula huset i bakgrunden var en gång projektkontor för byggnationen av NKLJ banan berättar han. Överallt längs väggarna fanns ritningar och annan dokumentation. "Sparade ni undan?" Nej, tyvärr. Hade varit en guldgruva idag att titta på konstaterar vi. Då... ingen tanke på att det skulle kunna bli intressant. Efter en stund kommer en person söderfrån. Honom känner du säger Kurt. Trodde det var min klasskompis från realskolan men det var hans 1 år äldre bror Jan Hyland. En stunds trevligt bläddrande i minneskartoteket. Märkligt med minnen

Har kommit till järnvägsbon i Deje eller om det var Dejefors som det en gång kallades

Det är länge sedan pappersfabriken var i drift och det lukade "Deje". Varje gång samma skämt. Vem är det som har släppt sig? Antagligen i alla bilar som passerade. Samma skämt. Samma svar och samma skratt. Idag tror jag det är ett bra samhälle att bo i och växa upp i. Vackert här. Dejeforsen en av större vattenfallen längs Klarälven

Här kunde en gång omlastning ske från smalspåriga NKLJ banan till normalspårigt. Tvärs om också naturligtvis. Den linje som idag kallas Värmlandsbanan som går mellan Laxå och Kil. 

Sveriges mesta använda enkelspåriga järnvägslinje läser jag mig till, Att det en gång fanns spår fram till stationsområdet i Deje syns inget av idag. Eller om det var vägen till höger?

Måste bara stanna på järnvägsbron som man ser i ögonvrån strax innan Kvarntorp. Ån rinner från Smårissjön vid Dömle. Vattnet drev en gång en omfattande industriell verksamhet i Kvarntorp. Det fanns bl a stångjärnshammare, såg och kvarn längs ån innan den rinner ut i Klarälven

Banvaktsstugan vid Kvarntorp. Frågor de bägge kvinnorna om det är OK att fota även om de blir med? Ja - det är OK. Frågar men de vet inget mer än att det var en banvaktsstuga. Hmm... tror detta var Kvarntorps stationshus en gång. 

Lunch strax innan Forshaga. Synnerligen vacker plats. 

Det är förresten många som bor vackert längs älven 

Har ett speciellt minne från denna övergång. 

Komrev hade kontor på övervåningen på detta hus. Bör vara 80-tal. Hade fönster mot övergången och det nu nedlagda järnvägsspåret. Ett tilltagande oväsen utanför. Men... de håller ju på att ta upp spåret och ta hand om alla slipers. Är ute och kollar och minns fortfarande vemodet. En hel epok raderas framför ögonen. Ser konstigt och tomt ut efter att det inte finns något spår längre. 

Finns inget stationshus kvar i Forshaga. Är rivet men har sett på gamla bilder att det påminde om det i Deje

Passerar över älven en gång till. Vid Skived

Stort stationshus i Skived

Stationshuset i Ulvsby var också ganska stort. Det är nu inte långt kvar till Karlstad

Klarälvsbanan viker efter Forshaga av lite österut. Undrar varför man valde att göra så? Hade det med Östra station att göra eller något annat? Denna bro över väg #61 mot Ulvsby och Molkom har alltid faschinerat när man har åkt under 

Sjön Alstern i bakgrunden

Fick faktiskt leta lite bakom granhäcken. Alsters station

Så var jag framme till slut. Banvallen fortsätter inte längre än till Kroppkärrsjön. Kan inte låta bli att lägga märke till hur nära husen järnvägen en gång gick genom Kroppkärr, Välvsviken och Lorensberg. För nära...

Hittar vägen bort till Borgmästarholmen. Har ju cyklat förr i Karlstad. Kan inte låta bli att den sista biten åka den vackra cykelvägen längs älven från Råtorp. Här mötte jag många gånger tidigt på morgonen promenerade asiater som troligen var på väg till fjordarna i Norge och hade övernattat på hotellet. Minns det väldigt väl då de alltid och utan undantag bugade lite och hälsade. 

Framme då och cykeln uppe på taket igen. Klockan är 13:55. Tror jag inkl lite kringelkrokar sammataget har åkt ca 65 km. Det tog 4 timmar och 10 minuter. Det trodde jag inte innan. Var mer inställd på 6 timmar. Har rastat 2-3 gånger och stannat 10-20 gånger för att fota och för att med punktinsatser bättra på kväve nivån på vissa ställen. Jag har alltså, netto, cyklat 65 km på 3.5 timmar. Nuddar på 20 km per timme i snitt. Helt otroligt. Skulle även kunna pressa på lite mer men då kan man kanske få problem med annat. Cykelbyxor, sadelskydd med stoppning och speciella cykelhandskar gjorde nog att jag inte fick några problem över huvud taget. Tror jag ska göra om detta!